不一会，所少一辆小货车前往地下车库拉货，司机拿出钥匙打开车库大门。
主人业内人士如此评价深圳知名家居企业遭遇的倒闭危机。大环境低迷，部车市场同质化严重，部车竞争压力空前巨大，深圳传统优势行业遭遇转型危机？随着深圳知名企业华源轩、富之岛、华仁等企业接二连三陷入危机，业内认为，深圳传统优势行业的发展模式已不再符合时代发展，企业变革势在必行，在积极拥抱互联网的同时，改变思维方式势在必行。
告示称，到底因目前房地产行业不景气，导致家具企业处境艰难，受到多方面影响，华仁公司因经营管理不善，导致严重亏损，资不抵债，只能选择停业。资金链出了问题，有多华源轩和富之岛均制定了大规模扩张策略，有多富之岛更是在山东投资建设大型家具工业园，并将解决资金困境的希望寄托在上市融资上，但IPO失败使其不仅难以解决资金链问题，反而因为要规范财务而背上巨大的成本包袱。据称，所少目前该公司员工工资为借债发放，所少工人大部分已经遣散，公司也将设备、存货及各种资产保留在工厂内，留待法院处理后续相关诉讼及财产处理工作。
传统企业遭遇转型危机今年6月以来，主人深圳相继有家具企业遭遇危机，主人国内知名的家具企业华源轩公司因IPO失败遭遇资金危机，昔日深圳家具业翘楚富之岛亦遭遇资金危机。昨天，部车记者联系相关人士了解到，部车作为过去的知名品牌百兰床垫的母公司，华仁实业的负责人一直期望以品牌制胜的方式来赢得市场，但在转型升级的过程中步伐迈得太快，尤其是快速在全国各地铺开70多家工厂直营店之后，因经营不善而导致大部分处于亏损状态，不得已宣告停业。
到底资金危机成为压倒企业的最后一根稻草。
深圳一家具企业宣告倒闭9月9日，有多深圳华仁实业公司在其工厂门口贴出告示宣告倒闭。记者观察发现，所少各家门店内的标识信息仍不齐整，所少有的在材质一栏仍以红酸枝统称，却未详细标明其到底是交趾黄檀、奥氏黄檀、赛州黄檀还是红酸枝等品类。
退潮的时候，主人投资机会就显现出来了。记者上周末走访各大红木卖场后发现，部车尽管未出现传言中因新国标即将实施而到来的打折降价潮，但各家生意明显冷清了许多。
中国工艺美术协会副理事长、到底明清家具研究设计专家伍炳亮在接受采访时称，到底小叶紫檀的跌价对红木家具市场产生了连锁反应，有的小商家因资金链断裂而不得不出手甩货，而大企业由于有相当的经济基础尚能独善其身。小叶紫檀的老料内部含有长期生长和氧化后所具有的油脂，有多这种油脂在对木料进行打磨时会更加明显，磨过之处略带油黑色。